روس میں نیا ری سائیکلنگ ٹیکس نافذ ہوگیا ہے، جس کے نتیجے میں 160 ہارس پاور سے زیادہ کی غیر ملکی گاڑیوں کی قیمتیں تیزی سے بڑھ گئی ہیں۔ تبدیلیوں کا تجزیہ، خریداروں پر اثرات اور 2030 تک قیمتوں کی پیش گوئی۔
یکم دسمبر 2025 سے درآمد شدہ مسافر گاڑیوں پر ری سائیکلنگ ٹیکس کے نئے طریقہ کار کا نفاذ ہو چکا ہے۔ نئے اصولوں کے مطابق بنیادی شرح 20,000 روبل کے ساتھ ساتھ ایسے عوامل بھی دکھائے جائیں گے جو نہ صرف انجن کے حجم بلکہ اس کی طاقت پر بھی منحصر ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اب 160 ہارس پاور سے زیادہ کی گاڑیوں پر تجارتی نرخوں کے مطابق ٹیکس ہوگا - یہ ٹیکس اب کئی ہزار روبل کے بجائے لاکھوں یا حتیٰ کہ کروڑوں روبل تک بڑھ جائے گا۔
اس کے ساتھ ساتھ 160 ہارس پاور سے کم کی گاڑیوں کے لئے ٹیکس کی چھوٹ برقرار رکھی گئی ہے - حکومتی تخمینوں کے مطابق، اس زمرے میں تقریباً 80% گاڑیوں کا حصہ شامل ہے۔ ایسی گاڑیوں پر پرانی کم شرح (نئی ماڈلز کے لئے 3,400 روبل اور 3 سال پرانی گاڑیوں کے لئے 5,200 روبل) لاگو ہوگی۔ تاہم، نئے ری سائیکلنگ ٹیکس اور موجودہ کسٹم ڈیوٹیوں کے مجموعہ کی وجہ سے غیر ملکی گاڑیوں کی درآمد کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوگا۔
کونسی گاڑیوں کی قیمتوں میں کتنی اضافہ ہوگا
نئے اصول خاص طور پر روس میں 160 ہارس پاور سے زیادہ کی درمیانے اور پریمیم کلاس کی گاڑیوں پر اثر انداز ہوں گے۔ مثلاً:
- Toyota Camry 3.5: اضافی ری سائیکلنگ ٹیکس تقریباً 2.9 ملین روبل (تقریباً گاڑی کی قیمت کے برابر)۔
- Kia K5: اضافی ~795,000 روبل۔
- BMW M5: اضافی ~4.0 ملین روبل۔
- Lixiang L9: ری سائیکلنگ ٹیکس 3,400 روبل سے بڑھ کر تقریباً 2.0 ملین روبل ہوگیا ہے۔
یہ مثالیں قیمتوں میں اضافے کے پیمانے کو ظاہر کرتی ہیں: نئی ری سائیکلنگ کے ساتھ غیر ملکی گاڑی کی خریداری کی کل قیمت پہلے سے کئی گنا زیادہ ہوگی۔
قیمتوں کے بڑھنے سے پہلے خریداروں کی خاص مانگ
قیمتوں میں شدید اضافے کی توقعات نے مارکیٹ میں ہلچل پیدا کردی، یہاں تک کہ تبدیلیوں کے باقاعدہ نفاذ سے پہلے۔ اکتوبر 2025 میں، تقریباً 12% تمام مسافر گاڑیوں کی فروخت "سیاہ" درآمد سے آئی (تقریباً 19,700 گاڑیوں) کیونکہ خریداروں نے پرانی قواعد کے تحت گاڑیوں کی درآمد کرنے کی کوشش کی۔ مشرقی دور دراز کے کسٹمز نے یکم دسمبر تک زیادہ سے زیادہ گاڑیوں کا معائنہ کرنے کے لئے چوبیس گھنٹے کام کرنا شروع کردیا۔
اس کے ساتھ، اکتوبر میں نئی مسافر گاڑیوں کی فروخت 171,200 یونٹس تک پہنچ گئی - پچھلے 3.5 سالوں کی سب سے زیادہ۔ اس دوران پہلے کے رخصت اور پروموشنز کے بغیر، تین مہینوں میں خریداری کی اوسط قیمت تقریباً 20% بڑھ گئی۔ یہ مختصر مدت کی مانگ کی تصدیق کرتا ہے اور عوام کی خریداری کی تیاری کو ظاہر کرتا ہے جب حالات میں شدید تبدیلی آئی۔
حکومت کے چیلنجز: مقامی آٹو انڈسٹری کا تحفظ اور بجٹ کی آمدنی
سرکاری بیانات میں نئے ری سائیکلنگ ٹیکس کو مقامی آٹو انڈسٹری کی حمایت کے آلے کے طور پر پیش کیا جا رہا ہے۔ پہلے نائب وزیر اعظم ڈینس مانتورووف کے مطابق، نئی اسکیم کا مقصد روس میں گاڑیوں کی مقامی پیداوار کو درآمد کرنے سے زیادہ اقتصادی طور پر فائدہ مند بنانا ہے۔ وزیر صنعت و تجارت انتون علی خانوف نے یہ بھی کہا کہ 160 ہارس پاور کی گاڑیاں تقریباً 80% گاڑیوں کے پارک کا حصہ ہیں، اس لئے زیادہ تر نجی خریداروں پر نئے قوانین کا اثر نہیں پڑتا۔ صدر پوتین نے بھی مقامی پروڈیوسرز کی حمایت کے لئے ری سائیکلنگ ٹیکس کی ضرورت کے بارے میں بات کی۔
تاہم، غیر ملکی گاڑیوں کی درآمد میں کمی کی وجہ سے بجٹ میں خاطر خواہ رقم کی کمی ہوسکتی ہے۔ ماہرین کے مطابق، سالانہ آمدنی کے نقصانات 300 ارب روبل تک پہنچ سکتے ہیں (موازنہ کے طور پر: 2024 میں ری سائیکلنگ ٹیکس وفاقی بجٹ میں تقریباً 1.1 ٹریلین روبل لایا، جس میں سے 600 ارب روبل سے زیادہ درآمد کی وجہ سے تھا)۔
خریداروں اور مارکیٹ کے لئے نتائج
ری سائیکلنگ ٹیکس کے اضافے سے دوسری ہاتھ کی غیر ملکی گاڑیوں کے بازار میں "انٹری بارئیر" فوری طور پر بڑھ جائے گا اور بہت سے ماڈل نجی افراد کے لئے ناقابل رسائی بن جائیں گے۔ عام خریداروں کو گاڑیوں کی قیمتوں میں نمایاں اضافے کا سامنا کرنا پڑے گا: ری سائیکلنگ ٹیکس مجموعی قیمت کا ایک اہم حصہ بن جائے گا۔ یہ 160 ہارس پاور سے کم کی گاڑیوں کی طرف مزید سستی گاڑیوں کی طرف بڑھنے پر مجبور کرے گا۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر تبدیلیاں ہوں گی: غیر ملکی برانڈز اپنی کچھ پوزیشنوں سے ہاتھ دھو بیٹھیں گے، جبکہ مقامی پیداوار میں اضافی محرک حاصل ہو سکتا ہے۔ وزارت صنعت و تجارت کے تخمینہ کے مطابق، 2025 میں مسافر گاڑیوں کی فروخت 13-16% (1.3–1.35 ملین یونٹس تک) گر سکتی ہے، جو قیمتوں میں اضافے اور ٹیکس کے بوجھ میں تبدیلی پر صارفین کے ردعمل کی عکاسی کرتی ہے۔
آگے کی حرکیات: 2030 تک ری سائیکلنگ ٹیکس
ری سائیکلنگ ٹیکس میں اضافے کا یہ سلسلہ ختم نہیں ہوگا۔ پہلے جنوری 2026 سے شرحوں میں مزید 25% اضافہ ہوگا، اور 2030 تک 10-20% کی سالانہ نمایاں اضافہ شامل ہے۔ ماہرین کے مطابق، اگر ایسے ہی اضافے کا سلسلہ جاری رہا تو اس دہائی کے آخر تک زیادہ طاقتور غیر ملکی گاڑیوں کا ٹیکس 10 ملین روبل سے تجاوز کر جائے گا، جس کی وجہ سے ان کی درآمد اقتصادی طور پر نقصان دہ ہو جائے گی۔
- پہلے جنوری 2026 سے ری سائیکلنگ ٹیکس کی شرحوں میں 25% اضافہ ہوگا۔
- سال 2027-2030 میں 10-20% کی سالانہ نمایاں اضافہ۔
- 2030 تک 493 ہارس پاور سے زیادہ گاڑیوں کا ری سائیکلنگ ٹیکس 10 ملین روبل سے تجاوز کر جائے گا۔
نتیجہ
ری سائیکلنگ ٹیکس کے نئے حساب کتاب کے قواعد نے روس میں غیر ملکی گاڑیوں کی درآمد کے حالات کو بنیادی طور پر تبدیل کر دیا ہے۔ اب درآمد شدہ گاڑی کی قیمت انجم کے حجم سے زیادہ انجن کی طاقت پر منحصر ہے، جو کئی ماڈلز کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ کا باعث بنا ہے۔ قلیل مدتی میں یہ مہنگی غیر ملکی گاڑیوں تک رسائی کو محدود کرے گا اور سستی ماڈلز کی طلب میں اضافہ کرے گا، جبکہ طویل المدت میں یہ مقامی پروڈیوسروں کے حق میں برتری کو مضبوط کرے گا اور مارکیٹ میں طاقتور غیر ملکی گاڑیوں کی موجودگی کو کم کرے گا۔
سرمایہ کاروں کے لئے یہ تبدیلیاں روس اور سی آئی ایس ممالک میں آٹو مارکیٹ کی تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہیں۔ غیر ملکی برانڈز مارکیٹ کا ایک حصہ کھو دیں گے، جبکہ مقامی اسمبلیوں میں سرمایہ کاری زیادہ دل چسپ ہو جائے گی۔ اسی دوران، مجموعی آٹوموٹو فروخت میں کمی آسکتی ہے: طاقتور غیر ملکی گاڑی کا مالک ہونا بڑھتی ہوئی ٹیکس ذمہ داری اور درآمدی پابندیوں کی وجہ سے عیش و آرام کی ایک ایک بار کی چیز بن جائے گی۔
