2 اپریل سے 31 جولائی تک روس میں تمام مارکیٹ کے شرکاء کے لیے پٹرول کی برآمد پر پابندی عائد کر دی گئی ہے۔ سال کے شروع سے بڑھتے ہوئے پٹرول کی قیمتیں فوراً نیچے کی طرف گئی ہیں، حالانکہ ملک میں اس کی پیداوار کم ہو رہی ہے اور بہار کے آنے کے ساتھ اس کی طلب بڑھ رہی ہے۔ مشرق وسطی میں جنگ کی وجہ سے عالمی سطح پر تیل اور تیل کی مصنوعات کی قیمتوں میں اضافہ، ایک طرف، پیدا کنندگان کی خواہش کو جنم دیتا ہے کہ وہ پٹرول کو بیرون ملک بیچیں۔ دوسری طرف، یہی عالمی قیمتیں حکومت سے تیل رکھنے والوں کو بڑی تلافی حاصل کرنے کا موقع فراہم کرتی ہیں۔ پٹرول کی قیمتوں میں اضافہ کیوں ہوا، برآمدات کو محدود کرنے کا فیصلہ کیوں لیا گیا، یہ پابندی کتنی دیر تک رہے گی، اور یہ روسی پیدا کنندگان کے کاروبار پر کیسے اثر انداز ہوگا، ان پر Forbes نے تفصیلی تجزیہ کیا ہے۔
2 اپریل کو روسی حکومت کی جانب سے 31 جولائی 2026 تک پٹرول کی برآمد پر مکمل پابندی عائد کرنے کے فیصلے کا اعلان کیا گیا۔ "یہ فیصلہ اندرونی ایندھن کی مارکیٹ کی مستحکم صورتحال کو برقرار رکھنے کے لیے کیا گیا ہے، خاص طور پر موسمی طلب کی بلند ہونے کے دوران اور زراعت کے کھیتوں کی سرگرمیوں کی وجہ سے، اور ساتھ ہی مشرق وسطی میں جاری جغرافیائی مسائل کی وجہ سے عالمی سطح پر تیل کی قیمتوں میں اضافے کے پیش نظر بھی،" سرکاری بیان میں کہا گیا ہے۔ پابندی بین الاقوامی بین الحکومتی معاہدوں کے تحت ترسیل پر لاگو نہیں ہوگی، جیسے کہ بیان میں ذکر کیا گیا ہے۔
2025 میں مکمل پابندی کا نفاذ 31 اگست کو ہوا، جو تھوک اور خوردہ قیمتوں میں شدید اضافے کی وجہ سے تھا اور یہ پابندی فروری 2026 کے آخر تک برقرار رہی۔ پابندی کو قیمتوں میں کمی کی وجہ سے ہٹا دیا گیا، مارکیٹ پلیس Open Oil Market کے CEO سرگئی ٹیریشکن کا کہنا ہے۔ حالانکہ 12 جنوری 2026، مارکیٹ کے آغاز کے پہلے دن سے، پٹرول کی قیمتیں بڑھنا شروع ہو گئیں، لیکن وہ پھر بھی اگست کے مقابلے میں کم تھیں، جب پابندی نافذ کی گئی تھی۔ 27 فروری کو پابندی اٹھانے سے پہلے، AI-92 کی قیمت 59,263 روبل فی ٹن تھی، جو 29 اگست کے مقابلے میں 13.3% کمی پر تھی، جو کہ پابندی کے نفاذ کے دن کی آخری تجارتی قیمت 68,435 روبل فی ٹن تھی۔ AI-95 میں اس سے بھی زیادہ کمی آئی ہے — 20.7% گھٹ کر 62,677 روبل فی ٹن، 79,054 روبل فی ٹن سے۔
روسی کسٹمز کی اسٹوضع 2022 سے بند ہے۔ آخری دستیاب معلومات کے مطابق، 2021 میں ملک نے 4.4 ملین ٹن آٹوموبائل پٹرول کی برآمد کی، جو 2020 کے مقابلے میں 24.5% کم ہے۔ 2021 میں کُل پیداوار کا حجم 40.8 ملین ٹن تھا۔ روسیت کا پٹرول کی پیداوار کے حوالے سے اعداد و شمار 2024 سے بند کر دیئے گئے ہیں۔ نائب وزیراعظم الیگزنڈر نوواک نے 2024 کے حجم کی تخمینہ 44.1 ملین ٹن کی تھی اور 2025 میں اس کے برقرار رہنے یا تھوڑے سے اضافے کی توقع کی تھی۔
Forbes نے روس کی بڑی تیل کی کمپنیوں — "روسنیفٹ"، "لکویئل"، "سورگوتنیفتگاز" اور "گازپروم نیفٹ" — کو یہ پوچھتے ہوئے درخواستیں بھیجی ہیں کہ آیا انہوں نے پٹرول کی برآمد بند کردی ہے، لیکن اس مواد کی اشاعت کے وقت ان کا کوئی جواب موصول نہیں ہوا۔
پٹرول کی برآمد پر مکمل پابندی کے فیصلے کا حکم 27 مارچ کو وزیر توانائی نے نائب وزیراعظم الیگزنڈر نوواک کے ذریعہ دیا، جس کا اختتام تیل کی کمپنیوں اور متعلقہ اداروں کے نمائندوں کے ساتھ اجلاس کے نتائج تھے۔ اجلاس کے دن سے پہلے، 26 مارچ کو، "گازپروم نیفٹ" کے صدر الیگزنڈر ڈییوک نے دو سے تین ماہ کے لیے پٹرول کی برآمد پر مکمل پابندی لگانے کی تجویز دی۔ انہوں نے صحافیوں کو بتایا کہ ان کے خیال میں یہ اقدام پیش آنے کی صورت میں ایندھن کے بلیک مارکیٹ میں منتقل ہونے سے بچنے کے لئے ضروری ہے، جہاں قیمتیں بہت زیادہ ہیں۔
پٹرول کی قیمتوں میں اضافہ کیسے ہوا
سال کے شروع سے بڑھتے ہوئے پٹرول کی قیمتیں 25 مارچ کو نیچے آنا شروع ہو گئیں، شاید اس وجہ سے کہ پہلی بار یہ خبریں آئیں کہ حکومت پابندی لگانے پر غور کر رہی ہے۔ 24 مارچ کو AI-92 کی قیمتیں بلند ترین سطح پر پہنچ گئیں، سال کے آغاز سے 25% بڑھ کر 68,504 روبل فی ٹن ہوگئیں۔ AI-95 کی قیمت میں بھی زیادہ اضافہ ہوا — 31% بڑھ کر 77,483 روبل فی ٹن ہوگئی۔ 2 اپریل کو، AI-92 کی قیمت 65,196 روبل فی ٹن ٹریڈ ہو رہی تھی، جو بلند ترین سطح سے 4.8% کم تھی، جبکہ AI-95 کی قیمت 70,031 روبل فی ٹن تھی، جو 3.4% کم ہوا۔
19 مارچ کو، نوواک کے تیل کی کمپنیوں کے ساتھ ملاقات سے ایک ہفتے قبل، وزارت توانائی کے پیٹرول انڈسٹری کے ڈائریکٹر انتون ربزوف نے یہ دعوی کیا کہ ملک میں پٹرول کے ذخائر 2 ملین ٹن ہیں، جو گزشتہ سال سے زیادہ ہیں۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ وزارت نے تیل کی پروسیسنگ کے حجم میں اضافے کی توقع کی ہے۔ لیکن قیمتیں بڑھتی رہیں۔
اس اضافے میں 1 جنوری 2026 سے 5.1% ٹیکسوں میں اضافہ اور 20% سے 22% کی شرح کے ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) کا رجحان شامل ہے، انرجی اور فنانس انسٹی ٹیوٹ (IEF) کے مارکیٹ کے تجزیہ مرکز کے سربراہ میکسیم شیویرینکوف نے بتایا۔ اضافی مہنگائی کی وجہ بڑی پیٹرولیم ریفائنریوں (پی آر) پر منصوبہ بند مرمت اور ڈرون حملے بھی ہیں، جس کی وجہ سے کمپنیوں کو پروسیس کرنے میں کمی کرنی پڑی، وہ وضاحت کرتے ہیں۔ مشرق وسطی میں جاری تنازع نے بھی عالمی قیمتوں میں اضافے کو ہوا دی، جس نے تیل اور دیگر تیل کی مصنوعات کی قیمتوں کو متاثر کیا۔
پیٹرول کی قیمتوں میں اضافے کی بات اب مارکیٹ میں تیل کی پیداوار سے حاصل ہونے والے نقصان کی تلافی کے لیے کی گئی کوششوں کے ساتھ جڑی ہوئی ہے، ٹیئرشکن نے کہا۔ جنوری 2026 میں تیل رکھنے والوں کو دی جانے والی امداد کا حجم 16.9 بلین روبل تھا، جو کہ جنوری 2025 کے مقابلے میں 90% کم تھی، جب یہ 156.4 بلین روبل پر پہنچ گئی تھی۔ فروری 2026 میں تیل کی کمپنیاں 18.8 بلین روبل بجٹ میں ادا کر چکی ہیں۔
یہ امداد ایندھن کی داخلی مارکیٹ پر قیمتوں کی ادائیگی کے لیے تیل کی کمپنیوں کو بجٹ سے ادا کی جاتی ہے، جو کہ برآمدی قیمتوں سے کم ہوتی ہیں۔ اگر برآمدی قیمت داخلی قیمتوں کے حساب سے کم نکلتی ہے، تو پھر تیل کی مزاحمت ہونے والوں کو یہ فرق بجٹ میں دینا پڑتا ہے۔ ٹیئرشکن نے کہا کہ امداد کے حساب کے فارمولا نسل میں کچھ پیچیدہ ہے، اور اس پر، داخلی اور برآمدی قیمتوں میں فرق کے علاوہ، دوسرے خصوصی درستگیوں کا بھی اثر ہوتا ہے، جیسے روٹرڈیم میں پیٹرول کی قیمت، روس کی بندرگاہوں میں اسے منتقل کرنے کی اوسط لاگت اور سمندر کے ذریعے نقل و حمل کی قیمت، اور معیاری برینٹ تیل کی قیمت۔
ٹیئرشکن کے مطابق، در حقیقت، مقامی کمپنیوں اور ریگولیٹرز کے درمیان غیر رسمی معاہدات بھی اس اضافے میں کردار ادا کر سکتے ہیں، جنہوں نے ممکنہ طور پر تیل کی کمپنیوں کو ہدایت دی کہ وہ گزشتہ سال کے آخر میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو روکے رکھیں۔ اس بات کا مثبت ثبوت یہ ہے کہ 2025 کے آخر میں قیمتیں گھٹ رہی تھیں، ٹیئرشکن نے کہا۔ "قیمتوں کو روکے رکھنا ریگولیٹرز کے لیے 2025 کے اختتام تک مہنگائی کے نسبتاً بہتر اعداد و شمار فراہم کرنا چاہتے تھے، لیکن یہ 2026 کے شروع میں قیمتوں کی اچانک چھلانگ کی صورت میں ختم ہو گیا،" وہ کہتے ہیں۔ جنوری میں روس میں سالانہ مہنگائی کی شرح بڑھ کر 6% ہوگئی جو دسمبر میں 5.6% تھی اور فروری میں یہ 5.9% رہ گئی۔
پابندی کی ضرورت
پٹرول کی برآمد پر پابندی کے فیصلے کی دو وجوہات ہیں، سرمایہ کاری کے ماہر ارکیپٹل کے سرگئی سووروف کہتے ہیں۔ پہلے تو، بہار کے آغاز کے ساتھ پٹرول کی طلب میں اضافہ ہوتا ہے، کیونکہ اس موسم میں ذاتی گاڑیوں کا بہت زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ اسی وقت، ماہرین کے مطابق، نونمنٹ کی بنیاد پر ڈرون کے حملوں کی وجہ سے پیداوار میں کمی آئی ہے۔ پابندیاں عائد کرتے ہوئے حکومت نے داخلی مارکیٹ میں ممکنہ کمی سے بچنے کی کوشش کی۔ لیکن سووروف کا خیال ہے کہ مہنگائی کی وجہ سے قیمتیں بڑھتی رہیں گی۔ "داخلی مارکیٹ کا سپلائی میں اضافہ کچھ حد تک اضافے کی رفتار کو روک سکتا ہے،" وہ اشارہ کرتے ہیں۔
داخلی مارکیٹ میں جسمانی فراہمی میں بڑھانے کے لیے برآمد پر پابندی کا اثر تھوڑا ہو گا، آئی ای ایف کے شیویرینکوف کہتے ہیں۔ خیال رہے کہ روس نسبتا کم مقدار میں پٹرول کی برآمد کرتا ہے، جبکہ زیادہ تر بین الحکومتی معاہدوں کے ذریعے فراہمی ہوتی ہے، خاص طور پر منگولیا کے ساتھ، اور یوریشین اقتصادی اتحاد کے ممالک: آرمینیا، بیلاروس، قازقستان اور قرغیزستان، جن پر یہ پابندی اثر انداز نہیں ہوگی۔ پٹرول کی برآمد کے حجم اور سمت کے اعداد و شمار بند کر دئیے گئے ہیں، جیسا کہ شیویرینکوف نے یاد دلایا۔ لیکن، ان کے اندازے کے مطابق، روس اس کی داخلی طلب کے 3 ملین ٹن فی مہینے کے مقابلے میں اضافی بین الاقوامی معاہدوں کے تحت تقریباً 100,000 ٹن پٹرول ایک ماہ میں برآمد کر سکتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ماہرین کے مطابق، پابندی عالمی قیمتوں پر روسی مارکیٹ میں تیل کی قیمتوں کے اثرات کو کم کرے گا، کیونکہ پیدا کنندگان کے لیے باہر کی برآمدی متبادل کی اپیل ختم ہو جائے گی۔
چونکہ مشرق وسطی میں جنگ کی وجہ سے عالمی تیل کی قیمتیں مارچ کے مہینے بھر بلند سطح پر رکھی، جو $80 سے $110 فی بیرل تک چل رہی تھیں، اور ڈیمنڈ کی ادائیگی میں ایک مہینے کی تنہائی ہوتی ہے، ٹیئرشکن نے بتایا کہ پیدا کنندگان اب اپریل میں بڑی ادائیگیوں کے لئے امید بنا سکتے ہیں۔ انہوں نے حساب لگایا کہ اس مہینے تیل رکھنے والے بجٹ سے 200 بلین روبل سے زیادہ کے حصول کی توقع کر سکتے ہیں۔ یہ ممکنہ طور پر اپریل اور مئی میں بازار میں قیمتوں کے اضافے کو سست کر دے گا۔ لیکن موسمی طلب کے اضافے کی وجہ سے قیمتیں برآمداتی پابندی کے باوجود بڑھیں گی، ٹیئرشکن کا یہ ماننا ہے۔
"بہت کچھ انحصار کرے گا کہ آیا ریگولیٹرز امداد کے فارمولا پر دوبارہ غور کرنے پر غور کریں گے، تاکہ یہ یقینی بنایا جائے کہ روسی تیل رکھنے والے اعلی سوبسڈیز حاصل کریں، اگر عالمی تیل کی قیمتیں کم ہونے لگیں،" ٹیئرشکن نے کہا۔ ولادیمر پیوٹن نے اکتوبر 2025 میں ایک حکم پر دستخط کیے، جس نے تیل دھوبنوں کو یقینی ادائیگیوں کی اجازت دی۔ لیکن یہ حکمت عملی 1 مئی 2026 کو ختم ہو جائے گی، اور فیصلہ کیا جانا چاہیے کہ دریاسے مطالبات کی ادائیگی کا نظام 앞으로 کیسے کام کرے گا۔
اعلی امداد کی ادائیگیاں ہونے کے باوجود، پیدا کنندگان کے پاس سے باہر کی پٹرول کی کم عائد قیمتیں ہونے کی وجہ سے ان کے لیے مخصوص بڑی پارٹیوں کو بیرون ملک بیچنے کا لالچ موجود تھا، یہ شیویرینکوف نے کہا۔ سووروف کا کہنا ہے کہ کہ کمپنیاں، یہاں تک کہ اعلی تلافی حاصل کر رہی ہیں، انہیں در نظر رکھتے ہوئے ایندھن کا برآمد جاری رکھنا چاہئے تاکہ وہ بیرون ملک کے گاہکوں کو کھو نہ دیں اور ایسی گنجائیوں کو جمع کریں، جسے وہ سامان یا spare parts خریدنے کے لئے استعمال کر سکیں۔
اگر پابندی کے اثرات کے دوران پی آر اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے پر حملوں کی صورت حال میں کوئی بہتری نہیں آئی تو شاید پابندی کو بڑھانا پڑے، سووروف نے کہا۔ ای ایف کے شیویرینکوف بھی اس بات کی علامت دیتے ہیں کہ اگر مشرق وسطی کا تنازعہ طویل عرصے تک جاری رہا تو پابندی میں توسیع ممکن ہے۔
ماخذ: Forbes
