اورموز کی کشتیوں کی مکمل بلاکade پانچ ہفتوں تک مزید تیل کی قیمتوں کو بڑھا دے گی، جس کے نتیجے میں برینٹ تیل کی قیمت $150/barrel تک پہنچ جائے گی۔ یہ اندازہ مشاورتی کمپنی بی 1 کے تجزیہ کاروں نے اپنی رپورٹ میں پیش کیا ہے (جو ماضی میں روس میں ای وائی کہلاتی تھی)۔
رپورٹ کے مصنفین مشرق وسطیٰ میں تنازع کے تین ممکنہ منظرنامے پیش کرتے ہیں - "طویل مدتی شدت"، "مقامی حالات" اور "مکمل بلاکade"۔ پہلے منظرنامے کے مطابق، موجودہ صورتحا ل – محدود ٹریفک اور کشتیوں پر باقاعدہ حملوں – کے چند ماہ تک برقرار رہنے سے خلیج فارس کے ممالک میں تیل کی پیداوار 10 ملین بیرل روزانہ تک کم ہو جائے گی، جو فروری 2026 کی سطح تک رہے گا اور تیل کی قیمتیں $100/barrel سے اوپر برقرار رہیں گی۔
اگر چند ہفتوں میں ٹریفک کی بحالی ہوتی ہے اور دلچسپی رکھنے والے ممالک کے فوجی پٹرولنگ کرتے ہیں (منظرنامہ "مقامی حالات") تو تیل کی قیمت $100/barrel سے زیادہ نہیں رہے گی۔
تیسرا منظرنامہ مکمل طور پر کشتیوں کے گزرنے کی بندش کو متصور کرتا ہے، جس میں ایرانی کشتیوں کی گزرگاہ بھی شامل ہے۔ یہ مشرق وسطیٰ میں پیداوار میں مزید کمزوری کا باعث بنے گا (بی 1 نے وضاحت نہیں کی) اور ایشیائی و پیسیفک ممالک میں تیل کی بچت میں نمایاں کمی واقع ہوگی، تجزیہ کاروں نے کہا۔
رپورٹ میں بلاکade کا تیل کی قیمت پر اثر پانچ ہفتے کا وقت بتانے کی وضاحت کی گئی ہے، کیونکہ خلیج فارس سے تیل کا ٹینکر مشرقی اور جنوب مشرقی ایشیاء کے خریداروں کی طرف 2.5 ہفتے کا سفر کرتا ہے، بی 1 کے تجزیاتی مرکز کے سربراہ الیکسی لاوروخین نے "ودموسٹی" کے ساتھ گفتگو میں وضاحت کی۔ پانچ ہفتوں کے دوران رسد کی بندش واضح ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں ذخیرہ سے تیل کا فوری نکاسی اور نئے سپلائرز کی تلاش کا آغاز ہوگا، انہوں نے کہا۔
بی 1 کے اندازوں کے مطابق، 2023-2025 کے دوران، اورموز کا جھیل، جو خلیج فارس کو ہندوستانی سمندر کے عمانی جھیل سے ملاتا ہے، عالمی تیل اور مائع قدرتی گیس (LNG) کے 20-25% حجم کا گزر رہا ہے۔ اس کے برعکس متبادل راستے – سعودی عرب میں ایسٹ ویسٹ پائپ لائن (ظاہری طاقت 5-7 ملین بیرل فی روز)، امارت میں حبشاں-فوجیرہ (1.5-1.8 ملین بیرل/روز) اور عراق اور ترکی میں کرکوک-جیہان (1.6 ملین بیرل/روز) – تیل کی برآمد کے لیے پیشکش کرتے ہیں، جو صرف اورموز کے راستے سے گزرنے والے حجم کا 50% ہے۔
امریکہ اور اسرائیلی فوج کے ساتھ ایران کے مسلح تنازع کے آغاز کے بعد، مارچ میں اورموز کا راستہ ایرانی افواج کے ذریعہ بند کر دیا گیا، لیکنMarineTraffic کی مانیٹرنگ سسٹم کے مطابق چند کشتیوں کو گزرنے کی اجازت مل گئی۔ ایران دوستی میں ممالک، جیسے چین کی طرف سے آنے والی کشتیوں کے گزرنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن زیادہ تر برآمد کنندہ اس راستے سے گریز کرتے ہیں کیونکہ خطرات بہت زیادہ ہیں، بی 1 کی رپورٹ کے مطابق۔
خلیج فارس میں کشتیوں کی روٹ کے نقصانات اور تنازعات کے شرکاء کے انفراسٹرکچر پر حملوں کی وجہ سے علاقے میں تیل کی پیداوار میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔ "ودموسٹی" کی طرف سے اوپیک کی معلومات پر مبنی حسابات کے مطابق، مارچ 2026 میں خلیج فارس ممالک کی تیل کی پیداوار میں 33% کی کمی ہوئی، جو کہ 8 ملین بیرل روزانہ کی سطح پر پہنچ گئی، جو کہ اس سال کی فروری کی سطح 16.5 ملین بیرل روزانہ تک کم ہو گئی۔ (14 اپریل کی اشاعت دیکھیں)
طرفین نے 8 اپریل کو دو ہفتے کے لیے جنگ بندی کا اعلان کیا، جبکہ ایران نے اورموز کا راستہ کھولنے پر رضامندی ظاہر کی۔ 11-12 اپریل کو اسلام آباد میں پاکستان کی مدد سے امریکہ اور ایران کے درمیان پہلے دور کے مذاکرات ہوئے، جو کسی بھی نتیجے تک نہیں پہنچے۔ 12 اپریل کو امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے بیان دیا کہ امریکہ خود اس راستے کو بند کرے گا تاکہ ایران کی کشتیوں اور ایران کو ٹرانزٹ کے لیے ادائیگی کرنے والی کشتیوں کے گزرنے کو روکا جا سکے۔ بلاکade 13 اپریل سے شروع ہوئی۔ 18 اپریل کو ایران نے امریکہ کی طرف سے بلاکade کے جواب میں اورموز کو بند کر دیا۔
21 اپریل کو دوسرے دور کے امریکہ-ایران مذاکرات ابھی تک منعقد نہیں ہوئے ہیں۔ اس کے باوجود، ٹرمپ نے یک طرفہ طور پر جنگ بندی کی مدت کو غیر معینہ مدت کے لیے بڑھا دیا ہے، جبکہ بلاکade برقرار رکھی ہے۔ یہ مکمل نہیں ہے – کچھ خاص طور پر ایرانی کشتیوں میں سے گزرتی ہیں۔ Kpler کے اعداد و شمار کے مطابق، جو CNN کی طرف سے فراہم کیے گئے، 24 سے 27 اپریل تک اس راستے سے 17 کشتیوں کا گزارا ہوا ہے، جس میں چار ٹینکر شامل ہیں۔ بلوم برگ کے مطابق، اس ہفتے کے آغاز پر کشتیوں کی حرکت تقریباً مکمل طور پر رک گئی۔
برینٹ تیل کی قیمت اپریل کے وسط سے $100/barrel پر برقرار ہے۔ ICE کے مطابق، 27 اپریل کو جون کے لئے برینٹ کے فیوچرز کی قیمت $108/barrel تھی۔ 27 فروری کو، یعنی امریکہ اور اسرائیل کے ایران پر حملوں کے آغاز سے پہلے، تیل کی قیمت $72.5/barrel تھی۔
اوپن آئل مارکیٹ کے CEO سرگئی تیریوشکن کا خیال ہے کہ 2026 میں تیل کی قیمتوں کا $150/barrel تک پہنچنا غیر حقیقی منظرنامہ ہے۔ ان کے خیال میں مشرق وسطیٰ سے خام مال کی رسد میں رکاوٹ چین اور دیگر ممالک کی اسٹریٹجک ذخائر سے پوری کی جائے گی۔ نتیجتاً، اس سال برینٹ تیل کی اوسط قیمت $80/barrel سے زیادہ نہیں ہوگی۔
سرمایہ کاری بینک "سینارا" کے سینئر تجزیہ کار الیکسی کوکین اور "فنان" کے تجزیہ کار نکولائی دودچینکو کا خیال ہے کہ خلیج فارس کے ممالک میں تیل کی پیداوار میں فروری کی سطح کی طرف 10 ملین بیرل روزانہ کی کمی اپریل میں واقع ہوگی۔ کسٹکن کنسلٹنگ کے شراکت دار دیمتری کسٹکن کا خیال ہے کہ اس مہینے کے نتیجے میں پیداوار میں کمی 9.1 ملین بیرل روزانہ ہوگی۔ اگر اورموز کے راستے کی بندش برقرار رکھی گئی تو کمی 10-12 ملین بیرل روزانہ تک پہنچ جائے گی، ماہر نے کہا۔ دودچینکو اس بات کی توقع کرتے ہیں کہ یہ معیار بلاکade کے بغیر بھی 14 ملین بیرل روزانہ تک پہنچ سکتا ہے۔
ان حالات میں، تیل کی قیمت $110-120/barrel تک بڑھ جانے کی توقع ہے، کوکین نے پیش گوئی کی۔ دودچینکو کے مطابق، اگر موجودہ حالات برقرار رہے تو قیمت $120-130/barrel تک پہنچ سکتی ہے، اور اگر راستے کی گزرگاہ میں مسائل پیش آئیں تو $150/barrel تک بڑھ سکتی ہے۔ کسٹکن کا خیال ہے کہ اگر بلاکade جاری رہی تو قیمت $145-155/barrel تک پہنچ جائے گی، اور اگر حالات کی شدت پیدا ہوتی ہے، جس میں تیل کی بنیادی ڈھانچے پر حملے شامل ہوں، تو تیل کی قیمت $200-215/barrel تک پہنچ سکتی ہے۔
مارکیٹ میں تیل کی کمی کی تشکیل بتدریج ہورہی ہے اور اب بعض ایشیائی ممالک میں وافر مقدار محسوس کی جا رہی ہے، کسٹکن نے کہا۔ ماہر کے خیال میں، پاکستان (خام مال کی ذخیرہ اندوزی 15 دن، اورموز کے راستے کی سپلائی پر 85% انحصار) اور بنگلہ دیش (12 دن) کے معاملے میں سب سے زیادہ خطرناک حالات ہیں، "زیادہ خطرات کی زون" میں بھارت (30 دن) اور تائیوان (45 دن) ہیں۔ کوکین کے خیال میں، پاکستان اور بنگلہ دیش کے علاوہ، انڈونیشیا، ملائیشیا، فلپائن اور سری لنکا میں بھی بڑی مشکلات پیش آ سکتی ہیں۔
ماخذ:
ودموسٹی
