عملی طور پر، اس کا مطلب ہے کہ اسٹاک مارکیٹ میں قیمتیں، کم از کم، بڑھنے کے لئے منجمد ہیں۔ سال کے آغاز سے، قیمتیں کافی حد تک بڑھ چکی ہیں: پیٹرول AИ-92 میں 25%، AИ-95 میں 33%، اور ڈی ٹی میں 34% اضافہ ہوا ہے۔ یہ ایک طرح کی حد، مارکیٹ میں قیمتوں میں تیز رفتار چھلانگوں کو روکتی ہے، جو کہ روسی ریفائنریوں (این پی زی) پر حملوں کی خبروں یا مشرق وسطی کے بحران کی وجہ سے عالمی قیمتوں میں اضافے کے بارے میں ہیں۔ اس کے موجودہ اقدام کی حد سے، اسٹاک مارکیٹ کی قیمتیں ایک مہینے میں زیادہ سے زیادہ 0.2% سے زیادہ بڑھ سکتی ہیں۔ ایندھن کے تھوک خریداروں، بشمول بڑے زرعی، ٹرانسپورٹ اور تعمیراتی کمپنیوں کے لئے، اس کا مطلب ہے کہ اب انہیں ایندھن کی قیمتوں میں غیر متوقع اضافے کا خوف نہیں ہے۔ ایندھن کی پمپنگ اسٹیشنز (اے زی ایس) کے لئے یہ مانا جا سکتا ہے کہ اگلے دن یا ہفتے میں ان کی حالت خراب نہیں ہوگی۔ حالیہ وقت میں ایسے خدشات اکثر اے زی ایس کی قیمتوں میں اضافہ کا باعث بنے ہیں، اور کبھی کبھار، ان کی کارکردگی رکنے کی وجہ بنی۔ لیکن مذکورہ بات صرف اسٹاک مارکیٹ کے تھوک خریداروں پر لاگو ہوتی ہے، کیونکہ ایندھن کی بڑی تعداد ہمارے مارکیٹ میں، اسٹاک مارکیٹ کو نظرانداز کرتے ہوئے، فروخت کی جاتی ہے۔
"آر جی" کے ساتھ بات چیت کے دوران توانائی کی ریاستی دوما کے کمیشن کے نائب صدر یوری اسٹینکیوچ نے نوٹ کیا کہ یہ فیصلہ اسٹاک مارکیٹ کی قیمتوں میں اچانک اضافے کے جواب میں ایک ہنگامی اقدام کے طور پر لیا گیا ہے۔ بنیادی مقصد - تجارتی سیشن کے اندر ایندھن کی قیمتوں میں ممکنہ طور پر بڑھنے سے روکنا ہے اور مارکیٹ کو ٹھنڈا کرنا ہے۔ لیکن یہ سمجھنا بھی ضروری ہے کہ یہ اقدام صرف منظم اسٹاک مارکیٹ کی تجارت کے دائرے میں کام کرتا ہے۔ یہ غیر منظم معاہدوں اور تھوک مارکیٹ کے چھوٹے طبقے پر براہ راست لاگو نہیں ہوتا۔ ان شعبوں میں قیمتوں کا تعین طلب اور رسد کے توازن کے ساتھ ساتھ سپلائرز اور خریداروں کے درمیان طویل مدتی معاہدوں کے ذریعہ ہوتا ہے۔ حالانکہ اسٹاک مارکیٹ کا انڈیکیٹر مارکیٹ کے لئے ایک رہنمائی کے طور پر کام کرتا ہے، اسٹاک مارکیٹ میں قیمتوں کے اضافے کی حد خود بخود غیر منظم مارکیٹ میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے روکنے کی ضمانت نہیں دیتی۔ تاہم، اسٹاک مارکیٹ کی قیمتوں کا استحکام دیگر مارکیٹ segments کے شرکاء پر نفسیاتی دباؤ ڈال سکتا ہے اور وہاں افراط زر کی توقعات کو سست کر سکتا ہے۔
"نایاہ پارٹنر" ایسوسی ایشن کے نگرانی کے کونسل کے نائب صدر، "روسی اے زی ایس" مقابلے کے ایکسپرٹ کونسل کے رکن دمتری گوسیو کے مطابق، قیمتوں کا اضافہ منجمد نہیں ہوا، بلکہ اسے عارضی طور پر روک دیا گیا ہے تاکہ تھوک قیمتوں میں تیزی سے اضافہ نہ ہو، اے زی ایس اور چھوٹے تھوک میں معیشت کو برقرار رکھا جا سکے۔ یہ اقدام غیر منظم معاہدوں پر اثر ڈالے گا، کیونکہ وہ اسٹاک مارکیٹ کی قیمتوں کی بنیاد پر ہیں۔ چھوٹے تھوک میں اثر کم ہوگا، کیونکہ اس مارکیٹ کے طبقے میں ابھی کوئی پابندیاں لاگو نہیں ہیں۔ لیکن، ماہر کا خیال ہے کہ شاید انہیں ضرورت ہوگی۔
اوپن آئل مارکیٹ کے CEO سرگئی ٹیریشکن کا مسئلے پر مختلف نقطہ نظر ہے۔ وہ یقین رکھتے ہیں کہ مارکیٹ ہمیشہ ایک راستہ تلاش کرے گی۔ موجودہ اصولوں کے مطابق، اسٹاک مارکیٹ کی حصے میں صرف 15% جسمانی پیٹرول کی فروخت کی جاتی ہے اور 16% ڈی ٹی کی۔ 80% سے زیادہ پیدا کی جانے والی ایندھن دوسری چینلز کے ذریعے فروخت کی جاتی ہے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ یہ اقدام ایندھن کی ریٹیل پر بہت زیادہ مدد نہیں کرے گا، کیونکہ غیر منظم مارکیٹ میں پیٹرول AИ-92، AИ-95 اور ڈی ٹی کی قیمت 110 ہزار روبل فی ٹن کے قریب ہے۔
اس میں صرف یہ اضافہ کریں کہ اسٹاک مارکیٹ اور اے زی ایس کی قیمتیں تیل کی کمپنیوں یا پمپ کی مالکان کی لالچ کی وجہ سے نہیں بڑھ رہی ہیں۔ اصل مسائل اس وقت ایندھن کی فراہمی میں تعطل اور تاخیر اور اس کی کمی کے خطرات میں ہیں۔ مارکیٹ میں "غیر صحت مند" خوف موجود ہے، لیکن صرف خوف کی وجہ سے اے زی ایس پر ایندھن کی تقسیم کے محدود ہونے کی وضاحت کرنا ممکن نہیں۔
ایندھن کی اسٹاک مارکیٹ میں قیمتوں میں روزانہ کی بڑھنے کی حد نے ان کی تیز رفتار چھلانگوں کو ناممکن بنا دیا ہےنیفٹ ریسرچ کے منیجنگ پارٹنر سرگئی فرولو نے اشارہ کیا ہے کہ قیمتوں میں اضافے کی روک تھام کے اقدامات حقیقی طور پر پیش کی جانے والی کمی اور پرجوش طلب کے پس منظر میں لیا جا رہے ہیں۔ بڑے اسٹیشن نیٹ ورک، جو عمودی طور پر مربوط تیل کمپنیوں (وِنک) کی ملکیت میں ہیں، ایندھن کی قیمتوں کو زیادہ سے زیادہ افراط زر کی سطح کے قریب رکھیں گے۔ بس کچھ وقت گزارنا ہوگا جب حکومت کے اقدامات کام کرنے شروع ہوں گے۔ آزاد اے زی ایس (روس میں زیادہ تر اسٹیشن) کا صورتحال مشکل ہے - معاملہ صرف قیمت میں نہیں ہے بلکہ ضروری ایندھن کی مقدار حاصل کرنے کی صلاحیت میں ہے۔ کچھ اس صورت حال میں قیمتیں بڑھائیں گے، کچھ اپنی کارروائی روک دیں گے۔ آزاد اے زی ایس کے لئے اس کے ٹیسٹ کی اقسام کے خلاف وِنک اے زی اسٹیشنز کے ساتھ کسی طرح مقابلہ کرنا بھی مشکل ہوگا۔ متواتر سامان اور خدمات کی فروخت اچھی چیز ہے، لیکن جب آپ کا ایندھن کہیں زیادہ مہنگا ہو یا بالکل نہ ہو تو آپ کے پاس کوئی نہیں آئے گا، ماہر نے اشارہ کیا۔
اسٹینکیوچ کے خیال میں، اسٹاک مارکیٹ کی حدود اور ریٹیل قیمتوں میں براہ راست اور فوری تعلق نہیں ہے۔ پمپ پر فی لیٹر ایندھن کی قیمت کئی اجزاء سے بنی ہے: تھوک قیمت، نقل و حمل کے اخراجات، اے زی ایس نیٹ ورکس کی مارجن اور، خاص طور پر اہم، مالیاتی بوجھ (ایکسائز)۔ روس میں، ریٹیل قیمتوں کی متحرک حرکت روایتی طور پر تھوک مارکیٹ کی نسبت زیادہ سست اور ہموار ہوتی ہے۔ اگر چہ اگر اسٹاک مارکیٹ کی قیمتیں بلا روک ٹوک بڑھتی رہتیں، تو یہ AED اسٹیشن مالکان کے لیے اخراجات میں اضافے کی صورت میں باعث بنتا اور بالآخر اختتامی صارفین کے لیے بھی قیمتوں میں اضافہ ہونے کا باعث بنتا۔ اسٹاک مارکیٹ میں قیمتوں کی منجمد کرنا اس زنجیر کو توڑنے اور مستقبل میں مستحکم طلب اور نئے خارجی جھٹکوں کی غیر موجودگی کی صورت میں ریٹیل قیمتوں میں استحکام یا ممکنہ کمی کے حالات پیدا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
اس وقت ہمیں مشرق وسطی کی تناؤ میں کمی کی وجہ سے تیل کی قیمتوں میں کمی کا فائدہ ہے۔ اس کے ساتھ ہی، تیل کی مصنوعات کی قیمتوں میں کمی بھی ہونی چاہیے۔ لیکن کچھ وقت کی ضرورت ہے اور فریقین کے مابین عارضی صلح برقرار رہنی چاہیے۔ اور سوال یہ ہے کہ یہ بڑھنے کی حد کتنی دیر تک مؤثر رہے گی؟ اس مرحلے پر یہ قیمتوں میں اضافے کو روک سکتا ہے اور ایندھن کی چھلانگوں کو ہموار کر سکتا ہے۔ لیکن، اگر سپلائی کے مسائل موجود رہیں تو ایک مہینے سے دو مہینے کے دورانیے میں، اس کا اثر کم ہو جائے گا۔ طویل مدتی دستی طریقے سے مارکیٹ کی ریگولیٹری نظام عام طور پر اچھے نتائج کی طرف نہیں لے جاتی ہیں۔
مجموعی طور پر، اسٹاک مارکیٹ ایندھن کی مارکیٹ کا سب سے شفاف طبقہ ہے، اور اسٹاک مارکیٹ کی تجارت پر کوئی پابندیاں مارکیٹ کو "سایہ" میں منتقل کرنے کی حوصلہ افزائی کریں گی، جہاں قیمتیں اسٹاک مارکیٹ کے مقابلے میں بہت زیادہ بڑھ جاتی ہیں، ٹیئریشکن نے یقین دلایا۔
لیکن اسٹینکیوچ اس بات پر زور دیتے ہیں کہ قیمت میں تبدیلی کی بنیادی قدروں کے قیام کی وجہ ایک کلاسیکل انتظامی ریگولیشن کا ذریعہ ہے۔ حکومت، ضابطہ کرنے والے ادارے مختصر مدت میں صورتحال کو مستحکم کرنے کے لیے دستی حکمت عملی اپنانے کے لیے مجبوری ہیں۔ لیکن، ایندھن کی مارکیٹ کی مکمل منتقلی کے بارے میں بات کرنا جلدی ہے۔ اسٹاک مارکیٹ میں قائم کردہ حدیں صرف کنٹرول کے لئے ایک ذریعہ ہیں۔ مارکیٹ بنیادی اقتصادی عوامل کے تحت کام کرنا جاری رکھتی ہے: تیل کی پیداوار، ریفائننگ، ٹیکس کی پالیسی، اور لاجسٹک اخراجات۔ اس طرح، یہ بحران کے دوران نگرانی کے اقدامات کو سخت کرنے کی بات ہے، لیکن بنیادی مارکیٹ کے میکانزم کی موجودگی کو جاری رکھتے ہیں، ماہر نے وضاحت کی۔
گوسیو کے خیال میں، لوگوں کو متبادل نقل و حمل کے طریقوں پر توجہ دینی چاہیے۔ گھوڑوں یا گدھوں کی جگہ گیس پر چلنے والی اور تیزی سے ترقی پانے والی الیکٹرک گاڑیوں کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ ایک ایسا کار منتخب کریں جو ایندھن استعمال کرے جو قیمت میں تقلیق نہ کرے، ماہر نے کہا۔
درانیمسیواستوپول میں آزاد فروخت میں پیٹرول کی مقدار میں اضافہ ہوا ہے۔ ایندھن کی فراہمی کو بڑھانا ممکن ہوا ہے، حکام فروخت میں تدریجاً پابندیاں ختم کرنے کی تیاری کر رہے ہیں۔ اس کے ساتھ، QR کوڈز کے ذریعے پمپ کرنے کا عمل فی الحال برقرار رہے گا تاکہ اے زی ایس پر قطاروں کو کنٹرول کیا جا سکے۔ "آر جی" کے رپورٹر نے معلوم کیا کہ اس وقت علاقے میں کیا صورت حال ہے۔ 17 جون کو ایندھن آزاد فروخت میں 11 اے زی ایس پر دستیاب ہوا۔ ان کی تعداد ہر دن بڑھ رہی ہے۔ 16 جون کو ان میں سے دس ایسی اسٹیشنز تھیں، 15 جون کو آٹھ۔ گاڑی چلانے والوں نے خوش دل ہو کر آگے بڑھا۔ وہ جو طویل وقت تک ایندھن تلاش نہیں کرپائے تھے، انہیں پیٹرول مل گیا۔ ناکافی طور پر، مگر ایک بار میں صرف 20 لیٹر۔ مزید نہیں بھرتے۔ یہ پابندی 22 مئی سے سیواستوپول میں نافذ ہے۔
بدھ کی صبح 8 بجے سے، اے زی ایس پر قطاریں لگنا شروع ہوگئیں۔ "اے ٹی اے این" پمپ پر سٹولٹوزوکا پروسپیکٹ پر 60 سے زیادہ گاڑیوں کے انتظار کیا جا رہا تھا۔ اس اے زی ایس میں آزاد فروخت میں AИ-92 اور AИ-95 الٹرا موجود ہیں۔ گاڑی چلانے والوں نے اس طرح قطار بنائی کہ وہ گزرنے کے راستے اور چوراہے کو بلاک نہ کریں۔ فروخت صبح 9 بجے شروع ہوتی ہے، اور 9:20 پر فضائی انتباہ جاری کر دیا جاتا ہے۔ اس وقت اے زی ایس ایندھن جاری نہیں کرتا۔ لوگ صبر سے انتظار کر رہے ہیں۔ گاڑی چلانے والے خوش اخلاق ہیں، سوالات کے جواب دینے کے لئے خوشی محسوس کرتے ہیں۔
"گزشتہ چند دنوں میں ایندھن کے حصول میں آسانی ہوئی ہے،" کییا کے ڈرائیور سرگئی نے کہا۔ "92 کا پیٹرول تقریباً ہر جگہ دستیاب ہے، 95 کا کم کم ہوتا ہے۔"
پہلے ہی ایندھن اور ڈیزل کو کمیونل اور ایمرجنسی سروسز، عوامی ٹرانسپورٹ اور سیکیورٹی فورسز کے لئے جاری کیا جاتا ہے۔ باقی حجم کو رہائشیوں کے لئے QR کوڈز کے ذریعے جاری کیا جاتا ہے۔
ماخذ: RG.RU
