ایف اے ایس کی سرگرمی میں تین گنا اضافہ
روس کی فیڈرل اینٹی مونوپولی سروس نے سال کے آغاز سے 17 اگست تک تیل کمپنیوں اور خودمختار مارکیٹ کے شرکاء کے خلاف 41 مقدمات کا آغاز کیا ہے، اور کاروباری اداروں کو اینٹی مونوپولی قوانین کی خلاف ورزی کی نشاندہی پر 68 انتباہات جاری کیے ہیں، «ازویستیا» کو ایجنسی کی پریس سروس نے بتایا۔
اس کے علاوہ، 21 مئی کی حیثیت کے مطابق، ایف اے ایس اور صوبائی ادارے نے تیل کی مصنوعات کے مارکیٹ کے شرکاء کے خلاف 11 ایسے مقدمات پر غور کیا۔ اس طرح، موسم گرما میں 30 مقدمات شروع ہوئے—یہ سال کے پہلے پانچ مہینوں کے مقابلے میں تقریباً تین گنا زیادہ ہیں۔تمام مقدمات ایسے قوانین کے خلاف ہیں جو «مقابلہ کی حفاظت» کے بارے میں ہیں اور جنہیں کارٹیل معاہدوں کی تشکیل اور مارکیٹ میں حاوی حیثیت کے غلط استعمال کی ممانعت ہے، «ازویستیا» کے مطابق۔ زیادہ تر خلاف ورزیاں مختلف علاقوں میں پیٹرول اسٹیشنوں کی ملکیت رکھنے والی خودمختار کمپنیوں کی جانب سے درج کی گئی ہیں، اس کے ساتھ ساتھ «گازپروم نیفت» کے برانڈ کے تحت ایندھن بیچنے والی دو کمپنیوں کی طرف سے، او او او «گازپروم نیفت – علاقائی فروخت» اور دو تیل ٹریڈرز کی جانب سے۔
اینٹی مونوپولی سروس نے قیمتوں میں اضافے اور قانون کی خلاف ورزیوں کے خلاف فوری طور پر ردعمل کا آغاز کیا ہے کیونکہ حکومت نے اس مسئلے پر بھرپور توجہ دی ہے، «نیکو شراکت دار» کی نگرانی کونسل کے نائب چیئر مین دمتری گوسیو نے کہا۔ اس کے علاوہ، ایندھن کی مارکیٹ کی قیمتوں میں اضافے اور فراہمی کی کمی کی وجہ سے، خودمختار پیٹرول اسٹیشنوں کے مالکان نے قیمتوں میں نمایاں اضافہ کرنا شروع کر دیا ہے، جس سے ایف اے ایس میں عوام کی درخواستوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے۔
اوپن آئل مارکیٹ کے سی ای او سرگئی تیروشکن کا خیال ہے کہ انتباہات اور اینٹی مونوپولی مقدمات کی تعداد میں اضافہ، ایندھن کی قیمتوں میں جون کی اضافے کے بعد متوقع تھا: ریگولیٹر اس طرح مارکیٹ کے کچھ شرکاء کی «خواہشات کو کم کرنے» کی کوشش کر رہا ہے اور قیمتوں کو مستحکم کرنے میں مدد کر رہا ہے۔
پیٹرول اسٹیشنوں پر قطاروں کی نئی لہر
اس کے علاوہ، حالیہ دنوں میں متعدد علاقوں میں ایندھن کی کمی اور پیٹرول اسٹیشنوں پر قطاروں کی ایک نئی لہر دیکھا جا رہا ہے۔ مثلاً، ماسکو میں کچھ پیٹرول اسٹیشنوں پر تقریباً تمام اقسام کے پیٹرول کی عدم موجودگی ہے۔ 17 اگست کو «ازویستیا» کے نمائندوں نے ماسکو اور اس کے علاقے کے 21 پیٹرول اسٹیشنوں کا دورہ کیا: 92 نمبر پیٹرول سات اسٹیشنوں پر، 95 نمبر چھ اسٹیشنوں پر، اور 98 نمبر صرف پانچ اسٹیشنوں پر موجود تھا۔ یہاں تک کہ ڈیزل بھی ہر جگہ موجود نہیں ہے۔ ادارہ نے ماسکو کی حکومت کو درخواست ارسال کی۔
روس کے نائب وزیر اعظم الیگزینڈر نوک نے 14 اگست کو داخلی ایندھن کی مارکیٹ کی صورتحال پر ایک اور اجلاس منعقد کیا۔ اس میں وزارت توانائی کے نمائندے نے بتایا کہ ملک کے بعض علاقوں میں پیٹرول اسٹیشنوں پر ایندھن کی فراہمی کی صورتحال کشیدہ ہے، کابینہ کی جانب سے یہ بات نوٹ کی گئی۔ خاص طور پر، اورینburg، لیپتسک، ٹور کے اور اورل کے علاقوں، توفا، حاکاسیا، کراسنودار، زابائکل، پرائمور اور کراسنویارسک کے علاقوں میں ایندھن کی فراہمی کے بارے میں سوال اٹھایا گیا۔
16 اگست کو «گدی بیندز» ایپ کے مطابق، ملک بھر میں 28.1% پیٹرول اسٹیشنوں پر ایندھن موجود تھا۔ اس کے باوجود، ایک ہفتہ پہلے یہ خریداری 41% تھی۔ ایپ کے مطابق، ولگوگراد، چیلیابنسک، اورینburg، ورونیز، سامارا، پینزا، ساریٹو، لیپتسک، روستوف اور تاتارستان کے علاقوں میں پیٹرول اور ڈیزل کی موجودگی میں کمی ہوئی۔
روس میں پیٹرول اسٹیشنوں پر قطاروں کی پہلی لہر مئی کے آخر میں ابھری اور تقریباً ڈیڑھ مہینے تک جاری رہی۔ جولائی کے آخر میں، نائب وزیر اعظم نوک نے کہا تھا کہ ایندھن کا توازن اور پیٹرول اسٹیشنوں کی صورتحال بہتر ہو گئی ہے۔
روس کے ریاستی ادارے کے اعداد و شمار کے مطابق، 4 سے 10 اگست تک ایک ہفتے کے دوران ملک کے 44 سبجیکٹس میں گاڑیوں کے پیٹرول کی قیمتوں میں کمی ہوئی، خاص طور پر داغستان ریپبلک میں (-9.1%)۔ ماسکو میں قیمتیں 0.2% کم ہو گئیں۔ اسی دوران، ٹور علاقے میں قیمتوں میں سب سے زیادہ اضافہ 6.8% ہوا۔
اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ روس میں ایندھن کی صورتحال غیر منضبط معیار سے ترقی کر رہی ہے: ملک کے کچھ سبجیکٹس میں پیٹرول کی پیداوار کے عمومی کافی معیار کے باوجود، اسے فراہم کرنا مشکل ہوتا ہے، خاص طور پر لاجسٹکس کے مسائل کی بنا پر، ایک ذرائع نے «ازویستیا» کو بتایا۔
وزارت توانائی نے «ازویستیا» کو بتایا کہ وہ علاقائی حکومتوں، دیگر اداروں اور تیل کی کمپنیوں کے ساتھ مل کر داخلی مارکیٹ کو ضروری مقدار میں تیل کی مصنوعات کی فراہمی کے اقدامات کر رہی ہیں۔
حکومت نے پہلے ہی ایندھن کی برآمد پر عارضی پابندی عائد کر دی ہے، یورپی کلاسز یو پی نیٹورین کے ایندھن کو متعارف کرایا ہے، ایندھن کی فراہمی کی تحریک کے لیے درآمدی ڈیمپر قائم کیا ہے، اور اسٹاک مارکیٹ کے میکانزم کو تبدیل کیا ہے۔
«ازویستیا» نے روس کے نائب وزیر اعظم الیگزینڈر نوک کے دفتر اور بڑی تیل کی کمپنیوں کو درخواستیں بھیجی ہیں۔
ایندھن کی نئی کمی کی لہر جاری حملوں اور تیل کی پروسیسنگ پلانٹس پر غیر متوقع مرمتوں کی وجہ سے ابھری ہے، قومی توانائی کی سلامتی کے فنڈ کے سربراہ تجزیہ کار ایگور یوشکوف نے وضاحت کی۔ اس کے علاوہ، اگست عام طور پر داخلی مارکیٹ میں، خاص طور پر پیٹرول کے لیے، عروج کی طلب کے ساتھ ہوتا ہے۔
سرگئی تیروشکن کے خیال میں، کچھ پیٹرول اسٹیشنوں پر ہائی اوکٹین ایندھن کی عدم موجودگی اس بات کا نتیجہ ہے کہ پہلی بحران کی لہر گزر جانے کے باوجود، مارکیٹ کا توازن انتہائی نازک رہا۔ لاجسٹکس کی دوبارہ ترتیب نے بڑے شہروں میں ایندھن نہایت دستیابی کو مستحکم کیا، لیکن طلب اور پیشکش کے توازن پر کوئی سنجیدہ اثر نہیں ڈالا۔
دمتری گوسیو نے نوٹ کیا کہ مارکیٹ کو زیادہ منظم مدد کے اقدامات کی ضرورت ہے۔ وہ نئے انجنوں اور ایندھن کے متبادل اقسام پر صارفین کے زیادہ فعال منتقلی کو اس کی بنیادی ضرورت سمجھتے ہیں۔ مزید یہ کہ ایندھن کی فراہمی میں اب بھی لاجسٹک پیچیدگیاں موجود ہیں، ماہر نے مزید کہا۔
جلد ہی روسی پیٹرول اسٹیشنوں پر بھارت سے ایندھن پہنچنا چاہیے۔ اس کی بڑی کھیپ چند دن پہلے مرفی پہنچ چکی ہے، لیکن ٹینکرز سے ان لوڈ نہیں کیا گیا، ایک صنعت کے ذرائع نے «ازویستیا» کو بتایا۔ کھیپ کی قیمت زیادہ تھی، اور اس کی خریداری داخلی روسی مارکیٹ میں دوبارہ فروخت کے لیے تیل کے کارخانوں کو نقصان میں فروخت کی گئی تھی۔
جیسا کہ میڈیا نے رپورٹ کیا، بھارتی AI-92 کی ابتدائی قیمت 130 ہزار روبل فی ٹن تجویز کی گئی تھی۔ بعد میں قیمت 110 ہزار تک کم ہو گئی۔ جبکہ 17 اگست کی حیثیت کے مطابق، یورپ کے حصے کے لیے AI-92 کا علاقائی اسٹاک مارکیٹ انڈیکس تقریباً 73 ہزار روبل فی ٹن تھا، جس کا ڈیٹا سینٹ پیٹرزبرگ کی بین الاقوامی سامان اور خام مال کی مارکیٹ سے ہے۔ تاہم، جیسے کہ ایک ذرائع نے مزید کہا، ایندھن کی بارگیری کے قابل قبول حالات کا معاہدہ کہیں نہ کہیں طے پا گیا۔
سرگئی تیروشکن کا خیال ہے کہ صورتحال کا مزید تبدیلی پروسیسنگ پلانٹس پر ٹیکنیکی تعطل کی مدت پر منحصر ہوگی۔ اس کے علاوہ، ان کے خیال میں، بیلاروس سے درامد اور ماحولیاتی تقاضوں میں نرمی ایندھن کی جسمانی دستیابی پر بھارت سے فراہمی کے مقابلے میں زیادہ اثر ڈالیں گے، جس کے لیے لاجسٹکس اور قیمتوں کی میکانزم کو دوبارہ ترتیب دینا لازمی ہے۔
ماخذ: ازویستیا
