کریک اسپریڈ، جو خام مال کی قیمت اور نفع کی قیمت کے درمیان فرق ہے، حقیقت میں بڑھتا ہوا نظر آتا ہے، حالانکہ یورلز کی قیمتوں میں کمی کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ آرگس کے مطابق، نومبر 2025 میں یورلز کی اوسط قیمت 44.9 ڈالر فی بیرل رہی، جو گزشتہ پانچ سالوں میں سب سے کم سطح ہے۔ اس کے مطابق، جتنا خام مال سستا ہوگا، اتنا ہی زیادہ منافع بخش تیل کے مصنوعات کی پیداوار ثابت ہوگی۔
لیکن یہاں کچھ وضاحتیں کرنا ضروری ہیں۔
پہلا، روس سے تیل کے مصنوعات کی برآمدات اب کئی سالوں کی کم ترین سطح پر ہیں۔ ایس اینڈ پی کاموڈٹیز انسائٹ کے مطابق، ابتدائی 2024 میں روس سے تیل کے مصنوعات کی سمندری سپلائیاں، جو 2.7 ملین بیرل فی دن (بی/ڈی) سے تجاوز کر گئیں تھیں، نومبر 2025 میں 2 ملین بی/ڈی تک کم ہو گئیں۔
دوسرا، پابندیاں کی وجہ سے روس یورپی یونین کے ممالک میں سمندری تیل کی مصنوعات کی سپلائی نہیں کر رہا، جن کا حصہ 2022 سے پہلے روسی ڈیزل کی برآمدات کا تین چوتھائی تھا۔ دوسری طرف، ایشیائی مارکیٹ میں سپلائیاں جزوی طور پر انفراسٹرکچر کی حدود کی وجہ سے روک دی گئی ہیں: یہ غیر معمولی نہیں ہے کہ "ریلوے" کے مطابق، تیل اور تیل کی مصنوعات کی لوڈنگ 2025 کے پہلے گیارہ مہینوں میں 5.2 فیصد کم ہوئی (179.6 ملین ٹن تک)۔
تاہم، دسمبر 2025 میں تیل کی مصنوعات کی سمندری برآمدات بڑھ سکتی ہیں، کیونکہ ریفائنریوں کی کارکردگی جزوی طور پر مستحکم ہو گئی ہے۔ اگر اگست 2025 میں روس میں تیل کی مصنوعات کی پیداوار 2024 کے اسی دور سے 4.2 فیصد کم ہوئی، اور ستمبر 2025 میں 5 فیصد کم ہوئی، تو اکتوبر 2025 میں یہ 6.6 فیصد بڑھ گئی۔
اس لئے، دسمبر 2025 میں نہ صرف حجم بڑھنے کا امکان ہے، بلکہ عالمی مارکیٹ پر ڈیزل کی سپلائی کی منافع کی سطح بھی بڑھ سکتی ہے۔
ماخذ:
ویدوموستی
