معاون وزیر الیکزینڈر نوواک نے روسی ایندھن کی مارکیٹ کی صورتحال پر اجلاس کے نتائج کے بعد متعلقہ وزارتوں کو ہدایت کی ہے کہ داخلی ایندھن کی مارکیٹ کی پائیداری کو برقرار رکھنے کے لئے ایک متوازن منصوبہ تیار کیا جائے۔ اس کی اطلاع حکومت کی پریس سروس نے 22 جون کو دی۔ "ویڈوموستی" نے جانچ کی ہے کہ کون سی تجاویز اس منصوبے میں شامل ہو سکتی ہیں۔ دو ذرائع کے مطابق جو "ویڈوموستی" کے ساتھ اجلاس کے نتائج سے واقف ہیں، سرگرمیوں کی فہرست میں روس میں موٹر ایندھن کی درآمد کو یقینی بنانا شامل ہو سکتا ہے۔ اس سلسلے میں، وزارت خزانہ ایندھن کی مارکیٹ میں ڈیمپنگ میکینزم کو اس طرح ایڈجسٹ کرے گی کہ حکومت ایندھن کی درآمد پر ادائیگیاں کر سکے۔ اس وقت روس بیلو روس سے پٹرول اور ڈیزل ایندھن درآمد کرتا ہے۔ گزشتہ سال اکتوبر میں یوریشین اکنامک کمیشن (ای ای سی) نے 30 جون 2026 تک پٹرول، ڈیزل، ہوا بازی اور سمندری ایندھن کی درآمدی ڈیوٹی کو صفر کر دیا تھا، اس سے پہلے یہ شرح 5% تھی۔ اس سال جون کے آغاز میں روس نے 30 جون 2027 تک صفر درآمدی ڈیوٹی کا نفاذ بڑھانے کی تجویز پیش کی۔ حکومت کے منصوبے میں شامل ہونے والی ایک اور تجویز یہ ہے کہ روس میں ایسے ایندھن کی پیداوار کی اجازت دی جائے جو موجودہ تکنیکی ضوابط سے تھوڑا سا انحراف کریں۔ "کمیریکنٹ" نے جون کے وسط میں رپورٹ کیا کہ حکومت نے کچھ ریفائنریز کو سلفر اور دیگر معیاروں کی فراہمی میں تکنیکی ضوابط کی ضروریات سے انحراف کرنے کی اجازت دی ہے۔ "ویڈوموستی" کے ایک ذریعہ کے مطابق، ان سرگرمیوں کے نفاذ کے لئے تقریباً ایک مہینہ درکار ہو سکتا ہے۔ اس منصوبے میں روایتی سرگرمیاں شامل کی جائیں گی، جیسے ایندھن کی داخلہ مارکیٹ کے لئے ترجیحی سپلائی کو یقینی بنانا اور پیداوار کی صلاحیتوں کا زیادہ سے زیادہ استعمال۔ ایک اور پہلو 1 جولائی سے 30 ستمبر 2026 تک پٹرول کی فروخت کے قاعدے میں عارضی طور پر کمی کر سکتا ہے، جسے 15% سے 10% تک کم کیا جائے گا۔ متعلقہ مشترکہ احکامات کا منصوبہ فیڈرل قانونی دستاویزات کے پورٹل پر شائع کیا گیا ہے۔ جو حجم مارکیٹ میں داخل نہیں ہوں گے، انہیں زرعی پیداواریوں اور دیگر سماجی اہم صارفین کے لئے ہدایت کرنے کا ارادہ ہے، "ویڈوموستی" کے ایک ذریعہ نے بتایا۔ اس کے علاوہ، حکومت کے اجلاس میں داخلی ایندھن کی مارکیٹ کی قیمتوں کی تشکیل کی صورتحال کی نگرانی کے نتائج پیش کیے گئے۔ فیڈرل اینٹی مانیپولی اتھارٹی (فاس) نے ایندھن کی قیمتوں کے غیر معقول اضافے کو روکنے اور مانیپولی قانون کی خلاف ورزیوں کو روکنے کے لئے اٹھائے گئے اقدامات کی رپورٹ دی۔ اجلاس کے شرکاء نے علاقوں میں ایندھن کی سپلائی کی صورتحال کا جائزہ لیا اور جمع شدہ ذخائر کی سطح کا اندازہ لگایا۔ تیل کی کمپنیوں کے نمائندوں نے داخلی ایندھن کی مارکیٹ کو بھرپور کرنے، قیمتوں کی مستحکم صورتحال کو برقرار رکھنے، ایندھن کی پیداوار کی سطح بڑھانے، اور نئی پیداوار کی صلاحیتوں کو عملی جامہ پہنانے کے اقدامات پر رپورٹ پیش کی۔ نوواک نے فاس کو ایندھن کی قیمتوں کی مسلسل نگرانی جاری رکھنے اور ضرورت پڑنے پر فوری اقدامات کرنے کی ہدایت کی۔ ایندھن کی مارکیٹ کے استحکام کے منصوبے کو پہلے سے موجود ریگولیٹری میکانزم کے مدنظر تیار کیا جانا چاہئے، کابینہ کے بیان میں کہا گیا ہے۔ پٹرول کی درآمد پر ڈیمپر کی ادائیگی ایک ایسا سوال ہے جو سپلائی کی کشش کا نہیں بلکہ داخلی مارکیٹ میں قیمتوں کو برقرار رکھنے کا ہے، کیونکہ عالمی مارکیٹوں پر پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں کافی زیادہ ہیں، مالیاتی یونیورسٹی کے ماہر ایگور یوشکوف نے بیان کیا۔ بصورت دیگر، آزاد ایندھن سٹیشنوں پر پٹرول کی قیمت کئی روبل زیادہ ہوگی، فائنم گروپ کے تجزیہ کار سرگئی کافمان نے اس بات سے اتفاق کیا۔ اس کے ساتھ ہی، ڈیمپر کے ذریعے درآمد کی سبسڈی غیر ملکی سپلائرز کی مالی اعانت کا ایک خطرناک نظیر تخلیق کرتی ہے اور روسی تیل ریفائننگ پر منفی اثر ڈال سکتی ہے، نیفٹ ریسرچ کے عالمی رابطوں کے ڈائریکٹر دیمتری پروکوفیئف کا خیال ہے۔ ایندھن کی پیداوار میں ماحولیاتی اصولوں میں کمی کا اثر محدود ہوگا، کافمان کا خیال ہے۔ ریگولیٹرز کو بیرون ملک سے ایندھن کی مرکزی خریداری کے مواقع پر غور کرنا چاہئے، جو ایمرجنسی خریداریوں کے لئے وفاقی بجٹ میں محفوظ فنڈ سے حاصل کی جائیں گی، اوپن آئل مارکیٹ کے سی ای او سرگئی تیراشکن کا خیال ہے۔ ان کے مطابق یہ بھی اہم ہے کہ پٹرول کی مارکیٹ میں موجودہ معیارات کو برقرار رکھا جائے، کیونکہ یہ آزاد ایندھن سٹیشنوں کے حالات کا صحیح اندازہ بنانے میں مددگار ثابت ہوگا۔ کافمان کا کہنا ہے کہ جو بھی انتظامی اقدامات مددگار ثابت ہو سکتے ہیں، پہلے ہی نافذ کیے جا چکے ہیں، اب یا تو درآمد میں اضافہ کرنا ہے یا نئی حملوں سے بچنے کے ذریعے پیداوار کو بحال کرنا ہے۔ "ویڈوموستی" نے وزارت توانائی، وزارت خزانہ اور فاس کو درخواستیں ارسال کی ہیں۔ ماخذ: ویڈوموستی