گیس کی جسمانی قلت کی وجہ سے ایشیائی ممالک نے کوئلے سے چلنے والی بجلی گھروں کا استعمال تیز کردیا ہے۔ یورپ بھی گندے کوئلے کی طرف منتقل ہو رہا ہے، لیکن اس کی وجہ کچھ اور ہے - بچت کرنا۔ اس کا نتیجہ برا ہے - بہت زیادہ یورپی یونین نے کوئلے کے پاور پلانٹس بند کر دیے۔ اس کے برعکس ایشیائی ممالک میں وہ ممالک فتحیاب ہوئے ہیں جنہوں نے یورپی ماحولیاتی ایجنڈے کے سامنے سر تسلیم خم نہیں کیا اور اپنے کوئلے کے وسائل کو محفوظ رکھا۔
سخت قلت اور مشرق وسطی کے تنازع کی وجہ سے گیس کی قیمتوں میں اضافے کے درمیان، ایشیائی ممالک فوری طور پر کوئلے کی بجلی گھروں کی طرف بڑھ رہے ہیں۔ ہارموز کی آبنائے کی بندش اور قطر میں ایل این جی کی پیداوار کی رکاؤٹ نے دنیا کے ایل این جی کے پانچویں حصے کو مارکیٹ سے ہٹا دیا ہے۔
اس سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والی معیشتیں وہ ہیں جہاں گیس کا فیصد زیادہ اور درآمدی انحصار کے ساتھ ساتھ کوئلے، ایٹمی یا ہائیڈرو جنریشن کی کمزور ریزرو ہے، Владимир Чернов، آزادی فنانس گلوبل کے تجزیہ کار کہتے ہیں۔ یہ خاص طور پر سنگاپور ہے، جہاں بجلی میں گیس کا حصہ تقریباً 94% ہے، تھائی لینڈ میں 64% ہے، بنگلہ دیش میں 66% ہے اور بڑی حد تک تائیوان میں گیس کا حصہ تقریباً 40% ہے۔
«بنگلہ دیش کی صورت حال خاص طور پر سخت ہے۔ ملک کو 20.76-28.28 ڈالر فی ملین بی ٹی یو کی قیمت پر اسپاٹ ایل این جی خریدنے پر مجبور ہونا پڑا، جبکہ جنوری میں یہ تقریباً 10 ڈالر تھے، ڈیزل کی فروخت کو محدود کرنا، گیس کی تقسیم میں کمی کرنا اور بجلی کے لیے کچھ کھاد کے پلانٹس کو بند کرنا پڑا۔ تھائی لینڈ اور فلپائن میں حکومتیں پہلے ہی پرانے کوئلے کے بلاکس کے اخراجات کو موخر کر چکی ہیں اور زیادہ کوئلہ تلاش کرنے لگی ہیں، کیونکہ بصورت دیگر قیمتوں میں اضافہ اور قلت کا خطرہ مزید بڑھ جائے گا»، Чернов نے کہا۔
جاپان اور جنوبی کوریا کو بھی قیمتوں پر دباؤ کا سامنا ہے، لیکن وہ جنوبی ایشیاء کے ممالک کی نسبت بہتر صورتحال میں ہیں کیونکہ ان کے پاس کوئلے کے وسائل برقرار ہیں اور ایندھن کے درمیان زیادہ افادیت کے مواقع موجود ہیں۔ «حقیقت میں جاپان اور جنوبی کوریا سب سے زیادہ صلاحیت رکھتے ہیں کہ وہ قیمتوں کے جھٹکے کی صورت میں گیس سے کوئلے کی طرف منتقل ہوں۔ جبکہ وہ ممالک جو درآمد کردہ ایل این جی کو 'صاف اور قابل اعتماد' عبوری ذرائع کے طور پر دیکھتے تھے، اب انہیں بحران کے اہم سبق مل رہے ہیں۔ ایل این جی کی آلودگی کوئلے کی نسبت کم ہے، لیکن قیمت اور جسمانی رسائی کے اعتبار سے ہمیشہ زیادہ قابل اعتماد نہیں ہوتی»، Чернов نے کہا۔
فراہمی کے بحران نے ایل این جی کو ایک قابل اعتماد ایندھن کے طور پر معاشرتی اعتبار کو متاثر کیا ہے۔ اور یہ واضح کرتا ہے کہ ایشیائی ممالک کے لیے کوئلے سے انکار کرنا خطرناک ہے، جبکہ یورپی یونین انہیں اپنے ماحولیاتی ایجنڈے کو فرض کرنا چاہتی ہے اور کوئلے کے استعمال پر ٹیکس ادا کرنے پر مجبور کرتی ہے۔
اس کے ساتھ ساتھ یورپی یونین بھی اب کوئلے کے استعمال میں اضافہ کر رہی ہے، لیکن اس کی وجہ یہ نہیں ہے کہ یورو زون میں گیس کی قلت ہے، بلکہ اس کی وجہ یہ ہے کہ گیس کی قیمت بہت زیادہ ہو گئی ہے۔ «یورپی یونین اس وقت گیس کی مہنگائی اور آب و ہوا کی پالیسی کی سماجی قیمت کے ساتھ لڑ رہی ہے۔ مشرق وسطی کے تنازع کے پہلے دو ہفتوں میں یورپ میں گیس کی قیمت تقریباً 50% بڑھ گئی، جس کی وجہ سے یورپی کمیشن پہلے ہی قیمتوں کو روکے رکھنے کے لیے ایمرجنسی اقدامات پر غور کر رہا ہے۔ یورپ میں گیس سے کوئلے کی طرف منتقلی کی معیشت ایک بار پھر پرکشش ہو گئی ہے، لیکن اثرات محدود ہیں کیونکہ زیادہ تر کوئلے کی توانائی پہلے بند کر دی گئی تھی۔ یورپ کے لیے کوئلے کی طرف فوری واپسی کے لیے جگہ پہلے سے ہی ایشیا کی نسبت بہت کم ہے»، Чернов کہتے ہیں۔
وہ ممالک جو یورپ کے دباؤ میں آ کر کوئلے کے استعمال سے دستبردار نہیں ہوئے، آج اس کامیابی کا جشن منا رہے ہیں۔
«چین اور بھارت گیس کے جھٹکے سے کم متاثر ہو رہے ہیں، کیونکہ ان کے پاور سسٹم پہلے ہی بڑی حد تک کوئلے پر مبنی ہیں۔ اس معاملے میں چین شاید سب سے زیادہ ماحولیاتی طور پر غیر دوستانہ نہیں ہے، لیکن توانائی کی نظام کی اعتبار کو دیکھتے ہوئے یہ سب سے عقل مند کھلاڑیوں میں سے ایک ہے»،
– Чернов کہتے ہیں۔ 2025 میں چین کی حکومت نے بجلی کی طلب کے عروج اور ہوا و سورج کی غیر مستحکم پیداوار کے لیے کوئلے کے پاور پلانٹس کی تعمیر کے راستے کو باقاعدہ کیا۔ چین کی سرمایہ کاری 2025 میں کوئلے کی پیداوار میں 54 بلین ڈالر سے زیادہ رہی (IEA کے اعداد و شمار)۔
«موجودہ بحران کوئلے کو 'مستقبل کا ایندھن' نہیں بناتا، لیکن یہ ظاہر کرتا ہے کہ بڑی سسٹمز کے لیے بغیر بیٹریوں اور لچکدار صلاحیتوں کے، ریزرو تھرمل جنریشن سے انکار کرنا بہت خطرناک ہوگا»، Чернов نے کہا۔
«چین میں کوئلے کی پیداوار کا حصہ تقریباً 60% ہے، بھارت میں 70% سے زیادہ ہے، جبکہ ان دونوں ممالک کے لیے توانائی کے کوئلے کی سپلائی ہارموز کی آبنائے کے ذریعے ٹرانزٹ پر منحصر نہیں ہے، کیونکہ ان دونوں کے درآمد کے ماخذ انڈونیشیا اور روس ہیں۔ جہاں تک کوکنگ کوئلے کا تعلق ہے، چین کے لیے بنیادی سپلائر منگولیا ہے، جبکہ بھارت کے لیے آسٹریلیا، امریکہ اور روس ہیں»، Сергей Терешکن، اوپن آئل مارکیٹ کے جنرل ڈائریکٹر کہتے ہیں۔
کوئلے کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ اس کی قیمت بھی بڑھ گئی ہے۔ تاہم، یہ اب بھی مہنگی گیس کی نسبت اتنی متوازن نہیں ہے۔ 18 مارچ کو آسٹریلیائی نیو کیسل میں توانائی کے کوئلے کی قیمت 135 ڈالر فی ٹن تھی۔ یہ پچھلے فروری میں 100 ڈالر فی ٹن کے قریب رہنے کی نسبت ایک تہائی زیادہ ہے، تاہم 2022 میں تو یہاں تک کہ اوسط ماہانہ قیمتیں بھی 350 ڈالر فی ٹن سے زیادہ تھیں، ترشکن نے کہا۔
بہرحال، روسی کوئلے کی صنعت کے لیے اس طرح کی قیمتوں میں اضافہ بھی مالی مدد فراہم کرتا ہے۔
«ایشیا اور یورپ کی قیمتوں میں اضافہ برآمدی معیشت کو بہتر کرتا ہے اور عارضی طور پر روسی کمپنیوں کے نقد بہاؤ کی حمایت کرسکتا ہے۔ لیکن خود صنعت اب بھی بہت سخت حالات میں ہے۔
2025 میں روس کی کوئلے کی برآمدات 8% گر کر 213 ملین ٹن ہوگئی، اور حکومت کو نقصانات، پابندیوں اور کم منافع کی وجہ سے معاونت کے اقدامات شروع کرنے پڑے۔
«اب بھی روس کے لیے بنیادی رکاوٹ طلب نہیں ہے بلکہ برآمد ہے۔ مشرقی لاجسٹکس اور نیٹ ورک کی گزرگاہ برآمدات کا اہم گلو پوائنٹ ہیں۔ لہذا روس پیسے کما سکتا ہے، لیکن بنیادی طور پر قیمت کے ذریعے، نہ کہ جسمانی برآمد میں فوری اضافے کے ذریعے»، Чернов کہتے ہیں۔ اس کے علاوہ بجٹ کو مزید ٹیکس ملیں گے، لیکن اثرات تیل اور گیس کی طرح نہیں ہوں گے۔ کوئلے کا شعبہ اب اس حالت میں نہیں ہے کہ وہ عالمی قیمتوں کی اچانک بڑھوتری کو مکمل طور پر منافع میں تبدیل کرسکے، ماہر نے مزید کہا۔
جب مشرق وسطی کا بحران ختم ہوگا، ممالک دوبارہ قابل تجدید توانائی کے ذرائع میں منتقلی پر بحث کریں گے۔ یہ بحران ایشیائی ممالک کے لیے یورپی ماحولیاتی ٹیکسوں کے خلاف جدوجہد میں ایک دلیل بن سکتا ہے۔
«ایسی صورت میں سیاسی دلیل ایشیا کے لیے زیادہ مضبوط ہوگی۔ جب یورپی یونین آب و ہوا کے مقاصد اور کاربن کے اخراجات کی بات کرتی ہے، تو ایشیا اب یہ کہہ سکتا ہے کہ 'عبوری' گیس پر انحصار کرنے والی معیشت نے نظاماتی خطرہ پیدا کیا، جبکہ کوئلے کی صلاحیتیں ایک اہم لمحے پر نیٹ ورک کو بچائیں۔ خاص طور پر جب یورپ میں بھی اس دھچکے کے درمیان کاربن کے بوجھ کو نرم کرنے اور صنعت کے لیے مفت کوٹے کی توسیع کی مانگیں اٹھ رہی ہیں»، Чернов نے کہا۔ تاہم قانونی طور پر اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یورپی آب و ہوا کے میکانزم ختم ہوجائیں گے: یورپی یونین اپنی پالیسی کو ترک کرنے کا کوئی ارادہ نہیں رکھتی، وہ کہتے ہیں۔ لیکن ایشیا کے پاس ایک نمایاں دلیل ہوگی کہ بغیر سستی متبادل نیٹ ورکس اور اپنے ریزرو پاور کی صلاحیتیں، کوئلے کی بجلی کی پیداوار سے بہت تیز انکار ماحولیاتی فتح نہیں بلکہ توانائی کا بحران بن سکتا ہے۔
ماخذ: ویدو موستی
